Miljoenenverkopen en Supercar Foyer stuwen InterClassics Maastricht naar recordeditie

Van donderdag tot en met zondag kon je in MECC Maastricht terecht voor de 31ste editie van InterClassics Maastricht. Met 44.323 kopers en autoliefhebbers vestigde de beurs een nieuw bezoekersrecord. Na de meer dan 30.000 bezoekers die in november langsliepen op InterClassics Brussels, bevestigt InterClassics met deze dubbele recordcijfers zijn positie als één van de toonaangevende klassiekerbeurzen in Europa.

Met 700 genodigden was de exclusieve Preview Night in Maastricht, afgelopen woensdag, opnieuw een voltreffer. Naast de hoge bezoekersaantallen noteerde Maastricht, net als Brussel, ook sterke verkoopcijfers. Bij tal van stands wisselden auto’s van eigenaar, waarbij meerdere verkopen werden afgerond boven de één miljoen euro. Van iconische klassiekers en gegeerde youngtimers tot hyperexclusieve moderne sportwagens: de markt van de collectible cars liet zich in Maastricht van haar sterkste kant zien.

Foto: © Gerlach Delissen Photography

Bezoekers herinneren zich ongetwijfeld ook het thema ‘Legends of the Rising Sun’, een expositie met de mooiste en meest iconische Japanse sportwagens ooit gebouwd. De 1955 Fiat 8V Berlinetta PininFarina werd bekroond tot Best of Show.

Net als tijdens de voorbije edities verwelkomden we op InterClassics Maastricht opnieuw meer bezoekers én standhouders uit België”, zegt beursmanager Erik Panis. “De internationale Porsche-motorsportcompetitie Prospeed uit Zonhoven, de unieke Vespa V98 uit 1947 van het Maasmechelse The Classic Vespa Barn, de autoschilderkunsten van Koen Wauters uit het West-Vlaamse Gijverinkhove en de vier Japanse iconen die Aarschottenaar Dirk Gilis aanleverde voor het ‘Legends of the Rising Sun’-thema, lokten opvallend veel bezoekers uit ons buurland.”

Best of Show: InterClassics Maastricht – 1955 Fiat 8V Berlinetta PininFarina
Foto: © Gerlach Delissen Photography

Supercar Foyer trekt massaal publiek

De nieuwe Supercar Foyer was op InterClassics Maastricht een absolute publieksmagneet en speelde een sleutelrol in het succes van deze editie. Ferrari Munsterhuis nam voor het eerst deel aan InterClassics Maastricht en presenteerde zich in deze nieuwe zone.

Jeroen Berendsen, Ferrari Classiche Consultant bij Munsterhuis, reageert enthousiast:
“Als je naar de Supercar Foyer kijkt, dat spreekt voor zich: it’s at another level. Meer supercars, meer extremen en meer bezoekers dan ooit.”

Met een recordaantal bezoekers, sterke internationale interesse en een beursvloer waar volop zaken werden gedaan, onderstreept InterClassics Maastricht 2026 haar groei en relevantie. De succesvolle introductie van de Supercar Foyer en de blijvende focus op zowel klassiekers als moderne collector cars tonen aan dat het evenement blijft vernieuwen, zonder zijn identiteit als klassiekerbeurs te verliezen.

De volgende editie van InterClassics Maastricht vindt plaats van 14 tot en met 17 januari 2027 in MECC Maastricht.

Foto: Gerlach Delissen Photography

InterClassics bouwt circuit van Le Mans na in Brussels Expo


Van vrijdag 17 tot en met zondag 19 november 2023 kan je in de Brusselse Heizelpaleizen 4, 5, en 6 terecht voor de 8e InterClassics Classic Car Show Brussels. Autoliefhebbers kunnen op 40.000 m2 oppervlakte genieten van honderden unieke classic cars, young- en oldtimers. De beurs schenkt dit jaar bijzondere aandacht aan de 100ste editie van de ’24 uur van Le Mans’ met een interactieve, opvallende replica. Verder zijn er diverse auto-importeurs voor het eerst vertegenwoordigd, waaronder Aston Martin, Lotus en Donkervoort. Koen Wauters en Pascal Feryn van Team Feryn onthullen er op vrijdag 17 november 2023 om 11u exclusief de wagen waarmee ze in januari voor het eerst deelnemen aan de Africa Eco Race. Het team pakt ook uit met een mini-bivak, hun racetruck en nog een aantal andere wagens. Zondagnamiddag is Koen op de beurs aanwezig voor een exclusieve signeersessie. Zowel autoliefhebbers als gezinnen vinden zeker hun gading op de beursvloer met naast een indrukwekkende collectie wagens ook diensten en gezellige horeca. Net als de voorbije jaren worden er op de beurs ook wagens gekocht en verkocht. Sinds het wegvallen van het Autosalon is InterClassics Classic Car Show Brussels dit najaar de grootste indoor autohappening van de Benelux. De belangstelling is groot, getuige het nieuwe voorverkooprecord dat de beurs nu al op zak heeft. Meer info en tickets vind je op www.interclassics.events.

100 jaar Le Mans
Dit jaar is de viering van het 100-jarige bestaan van Le Mans het centrale thema van de 8ste InterClassics. “We trekken alle registers open en bouwen in de Patio van Brussels Expo het wereldberoemde circuit na, inclusief de tribunes en de startgrid. Eén blik op de foto’s volstaat om te beseffen dat het er echt fantastisch gaat uitzien. Het Le Mans-gevoel komt gegarandeerd bovendrijven. Onze bezoekers kunnen aan de hand van professionele simulatoren, tijdens een virtuele race op het circuit van Le Mans, zelf uitzoeken of er een carrière als professionele racepiloot voor hen inzit. Zo leuk wordt het dus!”, zegt beursmanager Erik Panis.

60 miljoen

In de patio van Brussels Expo presenteert de organisatie een indrukwekkende collectie uit de historie van deze race. De oudste Le Mans klassieker van de tentoonstelling stond aan de start van de eerste editie in 1923: een Vinot Deguinand. In totaal staan er 24 Le Mans racers geëxposeerd, ieder met een uniek verhaal. Racewinnaars zoals de Jaguar D-Type (1957) en Peugeot 905 (1992) maar ook andere historisch significante modellen. Denk aan de Howmet TX, een experimentele racer uit 1968 met gasturbineaandrijving en een helicoptermotor. Publieksfavorieten zoals de Porsche 917 (1970) en Audi R18 TDI Ultra (2011) zullen niet ontbreken.

Dit is slechts een greep uit de imposante verzameling raceauto’s die de organisatie voor deze gelegenheid leent uit de collecties van diverse internationale musea (o.a. Porsche Museum, Matra Museum, Le Mans Museum en het Louwman Museum) en privécollecties. “Ik vind het altijd lastig om er een bedrag op te kleven, maar ga ervan uit dat de gezamenlijke (verzekerings)waarde van deze line-up rond de 60 miljoen euro ligt. Veruit het hoogste bedrag uit de geschiedenis van InterClassics”, zegt Erik Panis. 

Foto: Gerlach